这几年,北京政府已经推动了两轮南城计划,第二轮正在推进中,目前来看,南城和北城的差距还是非常大,短时间没法追上。

北城:中关村、望京、三里屯、未来科学城、东坝第四使馆区

南城:亦庄、生物医药基地、首都商务新区(猴年马月系列)、黄村西红门一带、丽泽(刚启动)

对比一下,我们会看到南城最大的弱势是大学,海淀的人才优势太明显了,这个恐怕永远也追不上。

13号线是北城一条很有价值的线路,是为科技城接送上班人群的关键通道。

南城的火车头是亦庄,但是,愿意去亦庄上班的多数还是南城人,所以,南城需要打通房山、黄村或西红门、旧宫、河西居住区、亦庄路东区的轨道交通,类似13号线,方便上班人口的流动和供给。

17号线、亦庄线、8号线、19号线、4号线等南城地铁都是纵向的,没有跨越四五环的横向通道,南城内部人口流动性差,基本上变成了跨城去北边、去东边上班

建设横向地铁,串联东西部,才能点燃南城的创业之火

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一柱擎天也打不到太阳,钻地三尺也挖不倒金矿,小弟弟只是欲望,不是真相。

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